El ministro de Hidrocarburos, Mauricio Medinaceli, y el empresario y político Samuel Doria Medina se enfrascaron en un cruce de acusaciones y desafíos de ida y vuelta sobre el origen del problema del combustible de mala calidad.
Todo empezó con la puesta en duda, por parte del también jefe de Unidad Nacional, de las explicaciones del gobierno de Rodrigo Paz sobre la distribución y comercialización del combustible de mala calidad, que provocó problemas mecánicos en miles de vehículos.
En una entrevista con Urgente.bo, dijo: “No es sabotaje, no es que mezclan con agua; es que YPFB compró una gasolina de mala calidad, de pésima calidad, teóricamente a un precio alto”.
Medinaceli fue consultado sobre las acusaciones y se limitó a responder que quienes las hacen deben presentar pruebas.
“Respecto a declaraciones que se han podido dar con relación a la calidad de la gasolina y a los posibles sobreprecios, qué sé yo, no solo invito a una persona, sino a todos, a que nos muestren pruebas; estamos abiertos a recibir toda la evidencia que justifique una afirmación para que trabajemos de manera conjunta”, aseguró.
Mediante su cuenta en X, Doria Medina respondió que la prueba que pide Medinaceli es el millonario pago que hace YPFB a los propietarios de vehículos afectados por el combustible “desestabilizado”.
“¿Qué mejor prueba de esto? La UMSA acaba de determinar que la gasolina que se vende no es adecuada para los motores. ¿Se necesitan más pruebas? Sobre los precios, dije ‘teóricamente’. Hay acusaciones y no debo ser yo, sino él quien las aclare y deje tranquilo al país”, desafió.
El gobierno de Paz atribuyó el problema a un sabotaje al interior de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) y al robo de combustible de importación de cisternas en garajes privados en Chile, que luego se compensaba con agua mezclada con aceite sucio.
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